BYD HVB Batteriespeicher

Kurz beantwortet

HVB ist die BYD Battery-Box-Baureihe mit der größten Spannweite: neun Komplettsysteme von 5,94 bis 29,69 kWh, gebaut aus zwei bis zehn Modulen mit je 2,97 kWh. Das ist zugleich die größte Modulgröße im BYD-Sortiment. Die Systeme kosten 2.199 bis 9.199 € bei 0 % MwSt, das Nachrüstmodul 899 €, die Combiner Box CBH-70A 419,99 €. Alle elf Positionen sind ab Lager Stettfeld verfügbar.

Stand: September 2026

2,97 kWh je Modul und bis zu zehn Module im Turm

HVB unterscheidet sich in zwei Punkten von den anderen Reihen. Erstens die Modulgröße: 2,97 kWh gegenüber 2,76 kWh bei HVM+ und 2,56 kWh bei HVS+. Zweitens die Ausbautiefe. Während HVS+ bei fünf und HVM+ bei acht Modulen endet, geht HVB bis zehn Module. Daraus ergibt sich die Kapazitätsleiter 5,94, 8,91, 11,88, 14,85, 17,82, 20,79, 23,76, 26,72 und 29,69 kWh. Die Module arbeiten mit 51,2 V, wie bei HVM+. Zehn Module in Reihe ergeben überschlägig rund 512 V, zwei Module rund 102 V. Diese Spanne ist deutlich breiter als bei den anderen Baureihen und genau der Punkt, an dem die Wechselrichterfreigabe kritisch wird. Verbindlich bleibt das Datenblatt der jeweiligen Ausbaustufe.

Wo HVB anfängt, hören HVS+ und HVM+ auf

Ab etwa 23 kWh gibt es im BYD-Sortiment keine Alternative mehr: HVB 23.7, 26.7 und 29.6 sind die einzigen Systeme über 22,08 kWh. Unterhalb davon überschneiden sich die Reihen. Bei rund 12 kWh stehen HVB 11.8 für 3.949 € und HVS+ 12.8 für 3.899 € nebeneinander: mehr Kapazität für weniger Geld bei HVS+. Bei rund 17 kWh kostet HVB 17.8 mit 17,82 kWh 5.699 €, HVM+ 16.6 mit 16,56 kWh 5.019 €. Wer unter 22 kWh bleibt, fährt mit HVS+ oder HVM+ also meist günstiger. HVB lohnt sich, wenn du die zehn Modulplätze wirklich brauchst oder den Ausbau nach oben offen halten willst.

Bei HVB ist die Wechselrichterfreigabe die engste Stelle

Ein BYD-Speicher hat keine eigene Leistungselektronik und läuft nur an einem Hybrid- oder Batteriewechselrichter, den BYD für die HVB Reihe freigegeben hat. Bei HVB kommt erschwerend dazu, dass die Reihe über zwei bis zehn Module ein ungewöhnlich weites Spannungsfenster aufspannt. Viele Wechselrichter geben nur einen Ausschnitt davon frei, also etwa eine Mindest- und eine Höchstzahl an Modulen. Eine pauschale Freigabe für „HVB“ reicht deshalb nicht, du brauchst die Freigabe für deine Ausbaustufe. Prüf das mit der konkreten Modellnummer, bevor du bestellst, oder nenn uns den Wechselrichtertyp. Geräte findest du unter Wechselrichter.

Drei Türme parallel, und ab wann das Gewerbe ist

Erweitert wird mit dem HVB Modul für 899 €, bis die zehn Plätze belegt sind. Darüber hinaus führt die Combiner Box Plus CBH-70A nach Typenbezeichnung bis zu drei Speichertürme zusammen, ausgelegt auf 1000 V und in IP65. Drei volle HVB 29.6 ergeben rechnerisch rund 89 kWh. In dieser Größenordnung geht es nicht mehr um Eigenverbrauch im Einfamilienhaus, sondern um Lastspitzen, Ladeinfrastruktur oder Betriebsgebäude. Wenn das dein Fall ist, schau auch in die Gewerbespeicher, dort stehen Systeme, die von vornherein für diesen Einsatz ausgelegt sind.

Preisrahmen 2.199 bis 9.199 €

HVB 5.9 mit 5,94 kWh kostet 2.199 € bei 0 % MwSt, umgerechnet rund 370 € je kWh und damit der höchste kWh-Preis der Reihe. HVB 29.6 mit 29,69 kWh liegt bei 9.199 €, also rund 310 € je kWh. Das Einzelmodul entspricht rund 303 € je kWh. Der Steuersatz ist im Warenkorb wählbar: 0 % nach § 12 Abs. 3 UStG für Privatkunden als Betreiber der Anlage, sonst der reguläre Satz, bei HVB 29.6 dann 10.946,81 €. Die kleinen HVB-Stufen sind damit die teuerste Art, an einen BYD-Speicher zu kommen. Kauf sie nur, wenn der Ausbaupfad nach oben feststeht. Geht es um eine feste Zielkapazität unter 22 kWh, sind HVS+ und HVM+ die günstigeren Wege zum selben Ergebnis.