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Sigenergy
Sigenergy Sigen EVDC 12 10S2 DC-Lademodul 12,5 kW, bidirektional V2X, CCS2 10 m
Preis inkl. 19% MwSt.
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Das Sigenergy Sigen EV DC Charging Module 12 kW ist ein bidirektionales DC-Lademodul für Elektrofahrzeuge mit 12,5 kW Lade- und Entladeleistung, einem Spannungsbereich von 150 bis 1.000 V und fest angeschlossenem CCS2-Kabel mit 10 m Länge. Es lädt direkt mit Solarstrom, ist V2X-fähig und arbeitet nur zusammen mit einem Sigen Energy Controller.
Das Sigenergy Sigen EV DC Charging Module 12 kW mit 10 Meter Ladekabel ist ein bidirektionales DC-Lademodul für Elektrofahrzeuge und die passende Lösung, wenn es um zukunftsfähige Ladeinfrastruktur geht. Die Hersteller-Artikelnummer lautet 11080024, die Modellbezeichnung SigenStor EVDC 12 10S2. Der angezeigte Preis beinhaltet die 19 Prozent Mehrwertsteuer.
Mit seiner bidirektionalen Ladefähigkeit nach V2X, einer Ladeleistung von bis zu 12,5 kW, einem maximalen Ausgangsstrom von 40 A und einem breiten Spannungsbereich von 150 bis 1.000 V eignet sich das Modul für das DC-Laden moderner E-Fahrzeuge, auch direkt mit Solarstrom. Die kompatiblen Fahrzeuge führt Sigenergy in einer eigenen V2X-Freigabeliste. Entladen wird ebenfalls mit bis zu 12,5 kW, sodass das Fahrzeug als Speicher für Haus oder Netz dienen kann.
Die intelligente Steuerung über die mySigen App sowie die robuste Schutzart IP66 machen das Gerät zur wartungsfreien und langlebigen Investition für jede anspruchsvolle Ladeumgebung. Freigeschaltet wird per App, per RFID-Karte oder ganz ohne Authentifizierung, den Status zeigt eine LED-Anzeige. Über OTA-Updates und Ferndiagnose bleibt das Modul auch nach Jahren aktuell. Dank des fest angeschlossenen 10-Meter-Kabels mit CCS2-Stecker bietet es besonders viel Flexibilität bei der Installation.
Das Gehäuse misst 700 x 270 x 260 mm und wiegt mit dem 10 m Kabel 41 kg, die intelligente Luftkühlung arbeitet im Bereich von -30 bis +60 °C. Das Modul muss zwingend in Kombination mit dem Sigenergy Energy Controller betrieben werden. Die V2X-Funktionalität hängt zusätzlich von der Fahrzeugkompatibilität ab. Gefertigt wird nach EN IEC 61851-1 und EN 61851-23. Bitte beachte: Kein Verkauf an gewerbliche Wiederverkäufer.
Produktvorteile
- Die V2X-Technologie erlaubt bidirektionales Laden für Vehicle-to-Grid und Vehicle-to-Home.
- Das Laden mit überschüssigem PV-Strom erfolgt direkt auf der Gleichstromseite ohne Umweg über den Wechselrichter.
- Die Technik ist zukunftssicher für moderne E-Mobilitätsprojekte ausgelegt.
- Die geschützte Bauweise mit aktiver Kühlung arbeitet wartungsfrei.
- Schutzart IP66 eignet sich für wettergeschützte wie raue Umgebungen.
- Fernwartung über OTA-Updates und Ferndiagnose spart Vor-Ort-Einsätze.
- Das vorkonfektionierte 10 m Kabel vereinfacht die Installation und erreicht auch entfernte Stellplätze.
Lieferumfang
- Sigen EV DC Charging Module 12 kW mit fest angeschlossenem CCS2-Kabel, 10 m
- Wandhalterung und Montagematerial
- Kurzanleitung
| Typ | Bidirektionales DC-Lademodul für Elektrofahrzeuge, V2X-fähig |
|---|---|
| Modellbezeichnung | SigenStor EVDC 12 10S2 |
| Max. Ladeleistung | 12,5 kW |
| Max. Entladeleistung | 12,5 kW |
| Ausgangsspannungsbereich | 150 bis 1.000 V |
| Max. Ausgangsstrom | 40 A |
| Fahrzeuganschluss | CCS2, fest angeschlossenes Ladekabel |
| Kabellänge | 10 m |
| Steuerung und Freischaltung | mySigen App, LED-Anzeige, RFID-Karte |
| Fernwartung | OTA-Updates und Ferndiagnose |
| Schutzart | IP66 |
| Kühlung | Intelligente Luftkühlung, wartungsfrei |
| Abmessungen (B x H x T) | 700 x 270 x 260 mm |
| Gewicht | 41 kg mit 10 m Kabel |
| Betriebstemperatur | -30 bis +60 °C |
| Normen | EN IEC 61851-1, EN 61851-23 |
| Voraussetzung | Betrieb nur zusammen mit einem Sigen Energy Controller |
Dieses Produkt wiegt 41.0 kg.
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| Solarmodule | Preis | |
|---|---|---|
| 1 Stück bis volle Palette (36/37 Stück) | Spedition | 149 € |
| bis 40 Stück | Spedition | 169 € |
| bis 2 volle Paletten | Spedition | 249 € |
| bis 3 Paletten | Spedition | 349 € |
| über 3 Paletten | Individuelles Angebot | auf Anfrage |
| Gesamtgewicht | Versandart | Preis |
|---|---|---|
| bis 10 kg | Paket | 9,90 € |
| bis 30 kg | Paket | 29,90 € |
| bis 60 kg | Spedition | 69 € |
| bis 200 kg | Spedition | 99 € |
| bis 250 kg | Spedition | 129 € |
| bis 900 kg | Spedition | 149 € |
| bis 1.200 kg | Spedition | 199 € |
| bis 1.800 kg | Spedition | 249 € |
| bis 2.000 kg | Spedition | 279 € |
| bis 2.700 kg | Spedition | 299 € |
| über 2.700 kg | Individuelles Angebot | auf Anfrage |
| Abholung in 96188 Stettfeld | alle Produkte | kostenlos |
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Fragen & Antworten
Häufig gestellte Fragen.
Wann reicht die 12 kW Variante und wann braucht es 25 kW?
12,5 kW genügen für das Laden über Nacht und für PV-Überschuss im Tagesverlauf, dabei fließen bis zu 40 A. Wer regelmäßig kurze Zwischenladungen braucht oder das Fahrzeug als schnelle Netzstütze einsetzt, wählt das 25 kW Modell mit bis zu 80 A. Gehäuse, Anschluss und Bedienung sind bei beiden identisch.
Lässt sich das Modul allein betreiben?
Nein. Das DC-Lademodul muss zwingend in Kombination mit dem Sigenergy Energy Controller betrieben werden, weil es den Gleichstrom direkt aus dem Systemverbund bezieht. Eine eigenständige Installation ohne Energy Controller ist nicht vorgesehen. Dafür entfällt der Umweg über einen zusätzlichen AC-Wechselrichter.
Welche Fahrzeuge unterstützen die V2X-Funktion?
Nur Fahrzeuge, die bidirektionales DC-Laden über CCS2 freigegeben haben. Die V2X-Funktionalität hängt zusätzlich von der Fahrzeugkompatibilität ab, Sigenergy führt dazu eine eigene Freigabeliste. Reines Laden mit bis zu 12,5 kW funktioniert dagegen mit jedem CCS2-fähigen Elektrofahrzeug im Bereich von 150 bis 1.000 V.
Kann mit überschüssigem Solarstrom geladen werden?
Ja. Das Modul lädt direkt mit Gleichstrom aus der Photovoltaikanlage oder dem Speicher, ohne Umwandlungsverluste über den Wechselrichterpfad. Die Steuerung erfolgt über die mySigen App, die den Überschuss erkennt und die Ladeleistung anpasst. Freigeschaltet wird per App, per RFID-Karte oder ohne Authentifizierung.
Ist das Modul für die Außenmontage geeignet?
Ja. Die Schutzart IP66 ist staubdicht und strahlwassergeschützt, der Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +60 °C. Die intelligente Luftkühlung arbeitet wartungsfrei. Mit 700 x 270 x 260 mm und 41 kg inklusive 10 m Kabel sollte die Wandmontage zu zweit und auf tragfähigem Untergrund erfolgen.
